படிக்கட்டு தண்டவாளம்

ஒரு படிக்கட்டு என்பது செங்குத்து இணைப்புகளை வழங்கும் ஒரு செயல்பாட்டு உறுப்பு ஆகும். இந்த அமைப்பு கிடைமட்ட தளங்கள் மற்றும் அணிவகுப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இதில் படிகளின் எண்ணிக்கை பதினெட்டு அலகுகளுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். வேலிகள், அவை இரண்டாம் நிலை கட்டமைப்புகள் என்றாலும், முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. பாதுகாப்பான இயக்கத்தை உறுதிசெய்து, கைகளுக்கு ஒரு ஆதரவை வழங்கும் படிக்கட்டுகளுக்கான தண்டவாளமாகும்.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

படிக்கட்டுகளின் பல வகைப்பாடுகள் உள்ளன. பதவி மூலம், பின்வரும் கட்டமைப்புகளை வேறுபடுத்தி அறியலாம்: அடிப்படை, துணை (உதிரி, சேவை). இருப்பிடம் மூலம்: வெளிப்புற, உட்புற, உள்-அபார்ட்மெண்ட். வடிவத்தால்: நேராக, சுழல், வளைந்த, இணைந்த. அவை உற்பத்தி பொருள், முக்கிய தாங்கி கூறுகள், ஒரு ரைசரின் இருப்பு, கட்டுமான முறை மற்றும் பிற பண்புகள் ஆகியவற்றிலும் வேறுபடுகின்றன.

படிக்கட்டுகளின் உள்ளமைவைப் பொருட்படுத்தாமல், அது 3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட படிகளைக் கொண்டிருந்தால், அது காவலாளிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். வேலிகளில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: நிலையான, சிறப்பு நோக்கம். முதலாவது கட்டிடங்களில் நிறுவப்பட்ட பொதுவான கட்டமைப்புகள் அடங்கும். இரண்டாவதாக குழந்தைகளுக்கான துணை கூறுகளும், குறைபாடுகள் உள்ள குடிமக்களும் அடங்கும். தண்டவாளங்களின் முக்கிய நோக்கம்:

• ஒரு நபர் வேலிக்கு வெளியே விழுவதைத் தடுக்கும்;
• படிக்கட்டுகளின் விமானத்தில் வசதியான இயக்கத்தை உறுதி செய்தல்;
• கட்டிடத்தின் உட்புறம் அல்லது வெளிப்புறத்தின் அலங்காரம்.

ரெயிலிங் - ஒரு படிக்கட்டு, பால்கனி, மொட்டை மாடி, பாலம் ஆகியவற்றின் விளிம்பில் குறைந்த வேலி நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• ஹேண்ட்ரெயில் - வேலியின் மேல் கிடைமட்ட உறுப்பு, சுவர் அல்லது பலஸ்டர்களுக்கு சரி செய்யப்பட்டது, அதன் மீது கை நிற்கிறது. இது பர்ஸ் அல்லது கூர்மையான மூலைகள் இல்லாமல் மென்மையான மேற்பரப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். வடிவத்தில், வட்ட, ஓவல், செவ்வக விருப்பங்கள் உள்ளன.
• பலஸ்டர்கள் செங்குத்து ஆதரவு பதிவுகள். அவை பாதுகாப்பாக படிக்கட்டுடன் இணைக்கப்பட்டு ஹேண்ட்ரெயிலுக்கு ஆதரவாக செயல்படுகின்றன.
• நிரப்பு - ஆதரவு இடுகைகளுக்கு இடையில் சரி செய்யப்பட்ட கூறுகள். அவை ஒரு அலங்கார செயல்பாட்டை மட்டுமல்ல, ஒரு பாதுகாப்பையும் செய்கின்றன.

இதையொட்டி, பதிப்பைப் பொறுத்து, இது பின்வரும் வகைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது:

• கிளாசிக் - நேராக அல்லது சுருள் ரேக்குகளால் குறிக்கப்படுகிறது, செங்குத்தாக அல்லது சாய்வாக சரி செய்யப்படுகிறது;
• கலை - ஆதரவுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடம் அலங்கார கூறுகளால் நிரப்பப்படுகிறது;
• குறுக்குவழி - கிடைமட்ட கீற்றுகள் செங்குத்து இடுகைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன;
• திட - படிகள் மற்றும் ஹேண்ட்ரெயிலுக்கு இடையிலான இடைவெளி திட பேனல்களால் மூடப்பட்டுள்ளது.

ஸ்டைலான, அசல் சுழல் மற்றும் பிற படிக்கட்டுகளை உருவாக்க, பல்வேறு வகையான வேலிகள் இணைக்கப்படலாம்.

ஹேண்ட்ரெயில்கள் மற்றும் வேலிகளுக்கான வழிகாட்டுதல்கள்

ஒரு பொதுவான திட்டத்தை உருவாக்கும் கட்டத்தில் படிக்கட்டுகளின் வடிவமைப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பல மாடி கட்டிடங்களில், இது அறைகளுக்கு இடையிலான முக்கிய இணைப்பாகும், இது இயக்கத்தை உறுதி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் இருக்க வேண்டும். SNiP 2.08.01-89, பிரிவு 1.17 மற்றும் SNiP 2.08.02-89, பிரிவு 1.91 ஆகியவற்றின் படி, படிக்கட்டுகளின் விமானங்களில் ஹேண்ட்ரெயில்களுடன் வேலிகள் இருக்க வேண்டும்.

ரெயில்களை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களால் நிறுவப்பட்ட தற்போதைய விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டியது அவசியம்:

• GOST 23120-78 "விமான படிக்கட்டுகள், தளங்கள் மற்றும் எஃகு தண்டவாளங்கள்".
• எஸ்.பி. சிறப்பு தேவைகள் இல்லாமல் பிற கட்டிடங்கள் மற்றும் வளாகங்களுக்கு 0.8 kN / m; ஸ்டாண்டுகள் மற்றும் விளையாட்டு அரங்குகளுக்கு 1.5 கி.என் / மீ.
• GOST 30247.0-94 “கட்டிட கட்டமைப்புகள். தீ தடுப்புக்கான சோதனை முறைகள் ".
• எஸ்.என்.பி 2.03.11-85 பக் 5; SNiP 3.04.03-85 பக். 2.1-2.8, 3 "அரிப்புகளிலிருந்து கட்டிட கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் பாதுகாப்பு".
• GOST 25772-83 பிரிவு 1.3 இல் உள்ள "படிக்கட்டுகள், பால்கனிகள் மற்றும் கூரைகளின் தண்டவாளங்கள்" அடிப்படை தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது.
• தப்பிக்கும் வழிகளை வழங்குதல். SNiP 2.08.02-89 பிரிவு 1.96 மற்றும் பிற பதிப்புகளுடன் கட்டாய இணக்கம், எடுத்துக்காட்டாக, SP 118.13330.2012 பிரிவு 6.9. இவை குறைந்தபட்ச அகலங்கள்.

குழந்தைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் உள்ளவர்களுக்கு, சிறப்புத் தேவைகள் விதிக்கப்படும் கட்டுமானங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பின்வரும் ஆவணங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன: SNiP 2.08.02-89 பிரிவு 1.92, GOST 25772-83 பிரிவு 1.3, SNiP 35-01-2001 பிரிவு 3.29.

உயரம்

படிக்கட்டுகளில் செல்லும்போது தண்டவாளத்தின் உயரம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இருப்பினும், இந்த அளவுரு, பலவற்றைப் போலவே, ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக, SNiP 31-01-2003, பிரிவு 8.3 இன் படி, ஆபத்தான சொட்டுகளின் இடங்களில் படிக்கட்டுகளுக்கான வேலிகளின் உயரம் குறைந்தது 1.2 மீ இருக்க வேண்டும். இது GOST 25772 க்கும் கவனம் செலுத்த வேண்டியது -83. இந்த மற்றும் பிற பொருட்களின் அடிப்படையில், பின்வரும் தேவைகளை வேறுபடுத்தி அறியலாம்:

படிக்கட்டுகளின் விமானங்களுக்கு, மீ:

• உள் - 0.9;
• வெளி - 1.2;
• பாலர் வசதிகளில் - 1.2.

பால்கனி தொகுதிகளுக்கு, மீ:

• 28 மீ - 1 க்கும் குறைவான கட்டிடங்கள்;
• 28 மீ - 1.1;
• பாலர் வசதிகளில் - 1.2.

தனியார் வீடுகளை வடிவமைக்கும்போது, ​​ஒருவர் எஸ்.பி. அவர்களின் அனுசரிப்பு உங்களை, உறவினர்களை, நண்பர்களை எதிர்பாராத சூழ்நிலைகள் மற்றும் காயங்களிலிருந்து பாதுகாக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.

அகலம்

ஹேண்ட்ரெயில் என்பது ஹேண்ட்ரெயில் வடிவமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது மேல் அல்லது கீழ் நகரும் போது நடைபெறும். இது செவ்வக, வட்ட, ஓவல் ஆக இருக்கலாம். வேலிகளின் உயரம், பாலஸ்டர்களுக்கிடையேயான தூரம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டால், இந்த உறுப்புக்கான அகல அளவுரு தரப்படுத்தப்படவில்லை, உண்மையில், அது எதுவும் இருக்கலாம். பரிமாணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது முக்கிய விஷயம் கைக்கு ஒரு வசதியான சுற்றளவு. எனவே, குறுக்கு வெட்டு அளவு 3 - 7 செ.மீ க்குள் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்.

இருப்பினும், 5.1.6 வது பிரிவில் GOST R 51261-99 இல், குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் அமைந்துள்ள ஹேண்ட்ரெயில்கள் வட்டமாக அல்லது செவ்வகமாக இருக்க வேண்டும். முதல் வழக்கில், அவற்றின் விட்டம் குழந்தைகளுக்கு குறைந்தது 3 செ.மீ ஆகும், ஆனால் பெரியவர்களுக்கு 5 செ.மீ க்கும் அதிகமாக இருக்காது. இரண்டாவது, 2.5 முதல் 3 செ.மீ வரை ஓட்டம் அனுமதிக்கப்படுகிறது.

தண்டவாளத்தின் கீழ் ஆதரவின் தூரம்

மேற்கண்ட தரங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, சில நிறுவனங்களுக்கு மட்டுமே பாலஸ்டர்களுக்கு இடையிலான தூரம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இவற்றில் ஒன்று பாலர் நிறுவனங்கள், அங்கு செங்குத்து ஆதரவுகளுக்கு இடையேயான அனுமதி 0.1 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். பொது மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் படிக்கட்டுகளுக்கு - 0.12 மீ. தனியார் வீடுகளில், இந்த மதிப்பு எதுவும் இருக்கலாம், ஆனால் வல்லுநர்கள் தூரத்தை உருவாக்க பரிந்துரைக்கிறார்கள், 0.5 மீ.

ரெயிலிங் பொருள்

வெவ்வேறு மூலப்பொருட்களிலிருந்து படிக்கட்டு தண்டவாளங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. மிகவும் பொருத்தமான பொருளின் தேர்வு கட்டிட வகை (தனியார் வீடு, பொது நிறுவனம் அல்லது நிறுவனம்), நிறுவும் இடம் (வெளியில், தோட்டத்தில், உட்புறத்தில்), பொது உள்துறை, வெளிப்புறம், உரிமையாளரின் தனிப்பட்ட விருப்பங்களைப் பொறுத்தது. பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய பொருட்கள்: உலோகம், மரம், பிளாஸ்டிக், கண்ணாடி, கான்கிரீட். ஒருங்கிணைந்த விருப்பங்களும் உள்ளன. இந்த வகைகள் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

உலோகம்

உலோக சுயவிவர ரெயில்களின் உற்பத்திக்கு, அலுமினியம், எஃகு, எஃகு, வார்ப்பிரும்பு, பித்தளை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். முதல் இரண்டு விருப்பங்கள் மிகவும் பொதுவானவை, எனவே அவற்றை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்:

• அலுமினிய கட்டமைப்புகள். இந்த பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதன் மென்மையை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அதிக சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ், அது சிதைந்து உடைக்கக்கூடும், எனவே அத்தகைய வேலிகள் கூடுதல் அலங்கார கூறுகளைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது. அலுமினியத்தின் நன்மைகளில்:

1. குறைந்த எடை;
2. எளிதான நிறுவல்;
3. ஈரப்பதத்திற்கு நடுநிலைமை, முறையே, அரிப்புக்கு எதிர்ப்பு;
4. கவர்ச்சிகரமான தோற்றம்;
5. இயற்கை பிரகாசம்;
6. குறைந்த செலவு.

• எஃகு. இது ஒரு நீடித்த மூலப்பொருள், இது அதிக சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய நம்பகமான, வசதியான வேலியை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. நன்மைகள் பின்வருமாறு:

1. நீண்ட சேவை வாழ்க்கை;
2. ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு;
3. பயன்பாட்டில் பாதுகாப்பு மற்றும் நடைமுறை;
4. எளிதான பராமரிப்பு;
5. அழகியல், பல நவீன பாணிகளுக்கு ஏற்றது, எடுத்துக்காட்டாக, உயர் தொழில்நுட்பம், நவீன, மினிமலிசம்;
6. சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் சுகாதாரம்;
7. கண்ணாடி, மரம், பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கும் திறன்.

கொள்கையளவில், துருப்பிடிக்காத எஃகு தண்டவாளங்கள் அலுமினியம் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், அவை கனமானவை, அதிக விலை கொண்ட ஒரு வரிசையை செலவு செய்கின்றன, மேலும் காலப்போக்கில் அவற்றின் மேற்பரப்பில் ஏராளமான கீறல்கள் மற்றும் சில்லுகள் தோன்றும். அலுமினியம் இந்த குறைபாடுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் அது அழகியல் அடிப்படையில் இழக்கிறது.

இயற்கை மரம்

வூட் என்பது அதன் பொருத்தத்தை இழக்காத ஒரு இயற்கை பொருள். படிக்கட்டு கட்டுமானம், ஓரளவு அல்லது முழுமையாக மர உறுப்புகளைக் கொண்டது, வீட்டை அரவணைப்பால் நிரப்பி, அதற்கு ஆறுதலளிக்கும். தங்கள் வீட்டிற்கு இயற்கையையும், சுற்றுச்சூழல் நட்பைப் பற்றி அக்கறையையும் கொடுக்க விரும்புவோருக்கு இது ஒரு சிறந்த வழி. வேலிகள் உற்பத்திக்கு, ஓக், லார்ச், சாம்பல், பீச், பைன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒவ்வொரு இனத்திற்கும் அதன் சொந்த பண்புகள் உள்ளன. ஓக் மிகவும் நீடித்த மரம் வெட்டுதல் ஆகும். இது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாகத் தெரிகிறது, அதன் சேவை வாழ்க்கை 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகும். ஒன்று அல்லது மற்றொரு வகை மரத்தின் தேர்வு அதன் விலை, தேவையான தரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இயற்கை மரத்தின் முக்கிய நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• பல்துறை, மரம் கிட்டத்தட்ட அனைத்து உள்துறை பாணிகளுடன் இணக்கமானது;
• பொருள் சூடான மற்றும் தொடுவதற்கு இனிமையானது;
• நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள்;
• சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு;
• கவர்ச்சிகரமான தோற்றம்;
• மிகவும் அசாதாரண வடிவங்களை உருவாக்கும் திறன், செதுக்கப்பட்ட கூறுகளைப் பயன்படுத்துதல்;
• ஒரு இயற்கை வடிவத்தின் இருப்பு;
• எளிய நிறுவல் நடவடிக்கைகள்.

குறைபாடுகள்:

• அதிக விலை, குறிப்பாக செதுக்கப்பட்ட பொருட்கள்;
• மர கட்டமைப்புகள் சிதைவதற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன, சிறப்பு ஆண்டிசெப்டிக்ஸ் மற்றும் வார்னிஷ் பயன்பாடு கூட இந்த சிக்கலை குறுகிய காலத்திற்கு தீர்க்க அனுமதிக்கிறது;
• குறைந்த தரமான மரம் நீடித்தது அல்ல; கவனக்குறைவாகக் கையாளப்பட்டால், சில்லுகள் மற்றும் விரிசல்கள் மேற்பரப்பில் தோன்றக்கூடும்.

கண்ணாடி

கண்ணாடி தண்டவாளங்கள் அசாதாரணமானவை. மர மற்றும் உலோக வேலிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை மிகவும் அரிதானவை. முதல் பார்வையில் தயாரிப்புகள் போதுமான நம்பகத்தன்மையற்றதாகத் தோன்றினாலும், அவை அவ்வாறு இல்லை. அவை குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய தாக்கத்தை எதிர்க்கும் பொருளால் ஆனவை. இத்தகைய கட்டமைப்புகளை குழந்தைகளுடன் உள்ள குடும்பங்கள் கூட அவர்களின் பாதுகாப்பிற்கு பயமின்றி நிறுவ முடியும்.

வேலிகள் உற்பத்தியில், மென்மையான கண்ணாடி அல்லது ட்ரிப்ளெக்ஸ் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை வெளிப்படையானவை, உறைபனி, நிறம், கறை படிந்த கண்ணாடி, நெளி, அச்சுடன், எல்.ஈ.டி பின்னொளியைக் கொண்டிருக்கலாம். பொருளின் தரம் உற்பத்தியின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, மேலும், காலப்போக்கில், விரிசல் அல்லது சில்லுகள் அதன் மேற்பரப்பில் தோன்றாது. பொருள் தன்னிறைவு பெற்றிருந்தாலும், தண்டவாளங்கள் பெரும்பாலும் மர, உலோகம், குரோம் பூசப்பட்ட, பிளாஸ்டிக் கூறுகளுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகின்றன.

நன்மைகள்:

• கவர்ச்சிகரமான, அசாதாரண தோற்றம்;
• விண்வெளியில் காட்சி அதிகரிப்பு;
• ஆயுள்;
• ஈரப்பதத்திற்கு முழுமையான நடுநிலைமை;
• வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு எதிர்ப்பு;
• வெவ்வேறு வடிவமைப்பு விருப்பங்களின் பெரிய தேர்வு;
• சிக்கலற்ற நிறுவல்.

குறைபாடுகள்:

• அதிக விலை;
• கடினமான பராமரிப்பு, கறைகள் மேற்பரப்பில் இருக்கும்.

நெகிழி

கட்டமைப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும், எனவே, கடினமான பிளாஸ்டிக் அவற்றின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பொருள் ஏறக்குறைய எந்த வடிவத்தின் தண்டவாளங்களை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அவை பரந்த அளவிலான வண்ணங்களைக் கொண்டுள்ளன. முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை உட்புறத்திலும் வெளிப்புறத்திலும் நிறுவலாம். அத்தகைய வேலிகளின் விலை அதிகமாக இல்லை, ஆனால் அவை பிரபலமாக இல்லை. முக்கிய நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• ஆக்கிரமிப்பு சூழல்கள், காரங்கள், சவர்க்காரம்;
• பல்வேறு வகையான வடிவங்கள்;
• குறைந்த எடை;
• பொருள் மின்னோட்டத்தை நடத்துவதில்லை;
• தொடுவதற்கு சூடாக;
• கூடுதல் ஓவியம் தேவையில்லை, செறிவூட்டலுடன் சிகிச்சை.

குறைபாடுகள்:

• குறைந்த வலிமை, வலுவான தாக்கத்துடன் அது உடைகிறது, விரிசல்;
• குறைந்த தரம் வாய்ந்த மூலப்பொருட்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு பாதுகாப்பற்றவை, நச்சுக்களை வெளியிடுகின்றன;
• குறைந்த உறைபனி எதிர்ப்பு;
• 15 below க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் உடையக்கூடியதாக மாறும்;
• நேரடி சூரிய ஒளியின் கீழ் மங்குகிறது.

செய்யப்பட்ட இரும்பு தண்டவாளம்

போலி கட்டமைப்புகள் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான உலோக தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும். அவர்கள் ஒரு நாட்டின் வீடு அல்லது குடியிருப்பின் அசல் உட்புறத்தை வலியுறுத்த முடிகிறது. அவை தனியார் வீடுகளில் மட்டுமல்ல, பொது நிறுவனங்களிலும் நிறுவப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, உணவகங்கள், ஹோட்டல்கள், கஃபேக்கள். வேலியின் விலை நேரடியாக கட்டமைப்பின் மொத்த எடை, அலங்கார உறுப்புகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அலங்கார வகையைப் பொறுத்தது.

மற்றொரு முக்கியமான காரணி மோசடி வகை, இது சூடாகவோ அல்லது குளிராகவோ செய்யப்படலாம். முதல் உற்பத்தி முறை மிகவும் உழைப்பு, ஆனால் இது அசல், தனித்துவமான தயாரிப்புகளைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது, இதன் விலை மிக அதிகம். இரண்டாவது வழியில் பெறப்பட்ட கூறுகள் வார்ப்புருவின் படி தயாரிக்கப்படுகின்றன, சிறப்பு சாதனங்களின் உதவியுடன் அவை பிரத்தியேகமானவை அல்ல.

நன்மைகள்:

• நீண்ட சேவை வாழ்க்கை;
• ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பை உருவாக்கும் திறன்;
• பல்வேறு தாக்கங்களுக்கு எதிர்ப்பு;
• வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மை;
• பணிச்சூழலியல்.

குறைபாடுகள்:

• அதிக செலவு, கைமுறை உழைப்பு பயன்படுத்தப்படுவதால்;
• நீண்ட உற்பத்தி நேரம்;
• நிறுவலின் சிக்கலானது;
• கூர்மையான பாகங்கள் இருப்பதால் காயம் அதிகரிக்கும் ஆபத்து;
• பெரிய எடை.

கான்கிரீட் மற்றும் கல்

அவற்றின் அதிக எடை காரணமாக, கான்கிரீட் மற்றும் கல் தண்டவாளங்கள் நடைமுறையில் உட்புறத்தில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, அவை வெளிப்புற நிறுவலுக்கு நோக்கம் கொண்டவை. நாம் இயற்கை கல் பற்றி பேசினால், அத்தகைய வடிவமைப்புகள் மிகவும் அரிதானவை. பளிங்கு அல்லது கிரானைட் ஆடம்பரமாகத் தெரிந்தாலும், அவற்றின் விலை வெறுமனே தடைசெய்யக்கூடியது. கூடுதலாக, பொருளை செயலாக்க நிறைய நேரம் எடுக்கும், எனவே பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் செயற்கை ஒப்புமைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கான்கிரீட் வேலிகள் தயாரிக்க எளிதானது, அவை கான்கிரீட் கலவையை அச்சுகளில் ஊற்றுவதன் மூலம் பெறப்படுகின்றன. அவை ஆயுள் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அதிக மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையை நன்கு பொறுத்துக்கொள்கின்றன, குறைந்த விலையைக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் பொருள் அதன் குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது: ஒப்பீட்டளவில் பெரிய எடை, அழகற்ற தோற்றம், அதிக போரோசிட்டி. அவ்வப்போது ஓவியம் இல்லாமல், ஈரப்பதத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் வேலிகள் இடிந்து விழத் தொடங்குகின்றன.

ஒருங்கிணைந்த

ஒருங்கிணைந்த வேலிகள் என்பது வெவ்வேறு பொருட்களை இணைக்கும் தயாரிப்புகள். கண்ணாடி, மரக் கற்றைகள், போலி கூறுகள் போன்றவை அவற்றில் நிரப்பப்படுகின்றன. வெவ்வேறு பொருட்களின் கலவையின் காரணமாக, கட்டமைப்புகள் ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன, எந்தவொரு பாணியுடனும் ஒத்துப்போகின்றன, மேலும் கிளாசிக் மற்றும் நவீன உட்புறங்களை அலங்கரிக்க ஏற்றவை.

ரேக்குகளின் உற்பத்திக்கு, எஃகு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது எந்த மூலப்பொருளிலும் நன்றாக செல்கிறது. சேர்க்கப்பட்ட ஹேண்ட்ரெயில்கள் கடின அல்லது உயர்தர பிளாஸ்டிக்கிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம். ப்ளெக்ஸிகிளாஸ் அல்லது ட்ரிப்ளெக்ஸ் படிகள் மற்றும் ஹேண்ட்ரெயில்களுக்கு இடையில் உள்ள இடத்தை உள்ளடக்கியது. மேலும், சாதாரண கருப்பு உலோகம், பித்தளை, தாமிரம் அல்லது வெண்கலத்தால் செய்யப்பட்ட அலங்கார கூறுகளைப் பயன்படுத்துவது பொருத்தமானது.

ரெயில்கள் மற்றும் ரெயில்கள் பாணியுடன் எவ்வாறு இணைகின்றன

ஒரு தனியார் வீட்டில், ஒரு படிக்கட்டு உள்துறை உருப்படியாக மட்டுமல்லாமல், மாடிகளுக்கு இடையில் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அலங்கார உறுப்பு ஆகும். பாதுகாப்பு படிக்கட்டுகளை சுவரில் நிறுவப்பட்ட பலஸ்டர்கள், ரெயில்கள், பதிவுகள், ஹேண்ட்ரெயில்கள் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளால் குறிப்பிடலாம். ஒட்டுமொத்த சூழலுடன் இந்த அமைப்பு இணக்கமாக பொருந்துவதற்கு, அவற்றின் உற்பத்திக்கு சரியான வகை தண்டவாளங்கள் மற்றும் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம். அவை பின்வரும் ஸ்டைலிஸ்டிக் திசைகளில் செய்யப்படலாம்:

• செந்தரம். மர ஹேண்ட்ரெயில்கள் கொண்ட பாரிய செய்யப்பட்ட இரும்பு ரெயில்கள் செய்யும். எந்தவொரு இயற்கை பொருட்களையும் அவற்றின் சேர்க்கைகளையும் பயன்படுத்த முடியும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அவை உட்புறத்தின் செழுமையை வலியுறுத்துகின்றன.
• மாடி.படிக்கட்டுகள் மற்றும் தண்டவாளங்கள் பழைய தொழிற்சாலைகளின் கருத்துடன் ஒத்துப்போக வேண்டும். ரேக்குகள் மற்றும் ஹேண்ட்ரெயில்கள் பெரும்பாலும் உலோகக் குழாய்கள் அல்லது சுயவிவரங்களால் ஆனவை, அவை ஸ்பானின் வலிமையை வலியுறுத்த முயற்சிக்கின்றன. அவை பாணிக்கு ஏற்ப வண்ணப்பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருக்கும், அலங்காரமானது நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படவில்லை.
• நவீன. தண்டவாளங்கள் சுருக்கமாக இருக்க வேண்டும். அலங்காரத்தில் வடிவியல் கோடுகள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் வடிவம் முக்கிய அலங்காரமாக இருக்கும். பின்னிப்பிணைந்த வடிவங்களைக் கொண்ட போலி கூறுகள் அழகாக இருக்கும். நவீன ஆர்ட் நோவியோவில், கண்ணாடி செருகல்கள் சாத்தியமாகும்.
• உயர் தொழில்நுட்பம். பாதுகாப்பு வேலிகள் பிளாஸ்டிக், கண்ணாடி, உலோகத்தால் ஆனவை. இணைக்கும் கூறுகள், சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஆகியவற்றைக் காண்பிப்பதே பாணியின் தனித்தன்மை.
• புரோவென்ஸ். அன்றாட வாழ்க்கை மற்றும் இயற்கையுடன் நெருக்கமான உட்புறங்களில், ரெயில்கள் முடிந்தவரை ஒளி மற்றும் நேர்த்தியானவை. ஒரு மரம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், அதன் ஒளி இனங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. ஒரு செயற்கை பாட்டினா பழங்காலத்தின் தனித்துவமான விளைவை உருவாக்கும்.

ஹேண்ட்ரெயில் செய்வது எப்படி

பலவகையான பொருட்களிலிருந்து படிக்கட்டு தண்டவாளங்களை உருவாக்கலாம். சிறிய இரண்டு மாடி வீடுகளுக்கு, மர கட்டமைப்புகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பின்வரும் விவரங்களை உள்ளடக்கும் - ஹேண்ட்ரெயில்கள், பலஸ்டர்கள், ஆதரவு பதிவுகள், செதுக்கப்பட்ட செருகல்களின் வடிவத்தில் அலங்கார கூறுகள். DIY ஹேண்ட்ரெயில் உற்பத்தி ஒரு முன் திட்டமிடப்பட்ட திட்டத்தின் படி நடக்க வேண்டும்.

ஒரு திட்டத்தை உருவாக்குதல்

ஒரு எளிய வகை படிக்கட்டுகளுக்கு நவீன ரெயில்களை உருவாக்குவது மிகவும் எளிதானது. முதலில், நீங்கள் ஒரு விரிவான வரைபடத்தை வரைய வேண்டும். இது கட்டமைப்பின் உயரம், எண், அகலம், ஒவ்வொரு தனிமத்தின் நீளத்தையும் பிரதிபலிக்க வேண்டும். அதே கட்டத்தில், உறுப்புகளின் உள்ளமைவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகளின் தொடர்ச்சியாக அவை போலியானவை, ஒற்றைக்கல், வில்லு வடிவத்தில் இருக்கலாம்.

ஹேண்ட்ரெயில்களின் அகலம் தனிப்பட்ட விருப்பத்தின் அடிப்படையில் தனித்தனியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவுரு 100 மி.மீ. பகுதிகளின் சராசரி உயரம் 900 மி.மீ. சராசரி அளவுருக்களிலிருந்து ஒரு விலகல் சாத்தியமாகும், இது உறுப்புகளை கட்டுப்படுத்தும் முறையால் பாதிக்கப்படுகிறது.

மரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

கட்டிட பாதுகாப்பு தரத்தின்படி, எந்தவொரு திட்டத்திற்கும் படிக்கட்டு ரெயில்கள் 100 கிலோ எடையை சுதந்திரமாக தாங்க வேண்டும். எனவே, உறுப்புகளின் உற்பத்திக்கு நீடித்த பொருளைத் தேர்ந்தெடுத்து பாதுகாப்பாக கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம். ரெயில்களைப் பொறுத்தவரை, கடின கடின மரங்கள் பொருத்தமானவை, எடுத்துக்காட்டாக, ஓக், சாம்பல், பீச். தண்டவாளங்கள் பின்னர் சிதைக்கப்படாமல் இருக்க, பணியிடங்களின் ஈரப்பதம் 18% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

பட்ஜெட் மென்மையான மரத்தைப் பயன்படுத்த நீங்கள் முடிவு செய்தால், வடிவமைப்பு கட்டத்தில் அதன் பண்புகளை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அத்தகைய பொருள் சுருங்கி விரைவாக களைந்துவிடும். தண்டவாளங்கள் கையால் உருவாக்கப்படப் போகின்றன என்றால், சுருள் தயாரிப்புகளை தயாரிப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு குறித்து நீங்கள் முன்கூட்டியே சிந்திக்க வேண்டும். மரம் செயலாக்க எளிதாக இருக்க வேண்டும்.

பலஸ்டர்களை உருவாக்குதல் மற்றும் சரிசெய்தல்

கட்டமைப்பின் முக்கிய பகுதிகளில் ஒன்று பலஸ்டர்கள். வலுவான சமமான ரேக்குகள் ஒருவருக்கொருவர் சமமான தொலைவில் விண்டர் படிகளில் சரி செய்யப்படுகின்றன. அவை சரியான கருவி மற்றும் மரவேலை திறன்களுடன் ஒரு லேத் அல்லது கையால் செய்யப்படுகின்றன. கர்ப்ஸ்டோன் மற்றும் ரெயில்களைக் கட்டுப்படுத்துவது பல வழிகளில் செய்யப்படலாம்:

• போல்ட் மீது. பொருத்தமான அளவிலான ஒரு துளை படிகளில் துளையிடப்படுகிறது, ஒரு பலஸ்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு ஃபாஸ்டர்னர் கீழே இருந்து திருகப்படுகிறது.
• சோபிகியில். மர வெற்றிடங்கள் முன் துளையிடப்பட்ட துளைகளில் செருகப்படுகின்றன, மர பசை மூலம் முன் சிகிச்சை அளிக்கப்படுகின்றன. தெருவில் படிக்கட்டு பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அதன் தோற்றத்திற்கு கடுமையான தேவைகள் எதுவும் இல்லை என்றால், எஃகு மூலைகள் கூடுதல் சரிசெய்தலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• பட்டி வழியாக. இந்த வகை மவுண்ட் தட்டையான பலஸ்டர்களுக்கு ஏற்றது. அவை பட்டியின் வழியாக நேரடியாக படிக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது முழு கட்டமைப்பையும் மிகவும் வலுவாக மாற்றும். சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மற்றும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி நிறுவல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஹேண்ட்ரெயில் உற்பத்தி

அத்தகைய கூறுகளை ஒரு திட பலகையில் இருந்து உருவாக்கலாம் அல்லது பல வெற்றிடங்களை இணைக்கலாம். கட்டமைப்பின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க, நிறுவலின் போது சில விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டியது அவசியம். ஹேண்ட்ரெயில்கள் தயாரிக்க குறைந்தபட்சம் 60 மி.மீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட ஒரு பட்டி பொருத்தமானது. இது செயலாக்கப்பட வேண்டும் - கீழ் பகுதி எந்த வடிவத்தையும் கொண்டிருக்கலாம், மேலும் மேல் ஒரு வட்டமாக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு உன்னதமான பாணியில் படிக்கட்டுகளுக்கான பரந்த தண்டவாளம் பல கூறு பகுதிகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு மையப் பட்டி மற்றும் பக்க தண்டவாளங்களை உருவாக்க வேண்டும். பின்னர் அனைத்து பகுதிகளும் ஒன்றாக ஒட்டப்பட்டு கவ்விகளால் பிழியப்படுகின்றன. விளைந்த பெட்டியை ஒரு திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கவும்.

முடிவுரை

ஏணிகள் நீண்ட காலமாக அவற்றின் நடைமுறைச் செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக ஒரு அழகான அலங்காரக் கூறுகளின் பங்கைக் கொண்டுள்ளன. வீட்டின் உட்புறத்தில், அவற்றின் வடிவமைப்பு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. அவற்றின் வடிவமைப்பு தளபாடங்களுடன் பொருந்துகிறது, மற்றும் வண்ணத் திட்டம் ஒட்டுமொத்த தட்டுக்கு முடிவடைகிறது, இது புகைப்படத்தால் முன்பே வழிநடத்தப்படுகிறது. சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ரெயில்கள் உரிமையாளர்களுக்கு பெருமை சேர்க்கும், அவர்களின் வடிவமைப்பு திறமைகளை எடுத்துக்காட்டுகின்றன.

வீடியோவைப் பாருங்கள்: வடடல படககடட எபபட அமய வணடம. படககடட வஸத. om Vasthu. Sanmugaa Ra Sabarinaathan (மே 2024).